Hallo,
ich habe gerade eine Tour mit meinem Kuga und WW von 3000km, Beckum-Kroatien-Beckum, hinter mir. Der WW hat 1750 kg zGG, der Kuga macht das absolut super. Verbrauch auf der ganzen Strecke, 9,4 / 100km, er macht das besser als mein alter BMW X3.
Gruss Theo

Ich habe auch eine große Tour hinter mir. Mein WW hat 2200kg Gesamtzulassung. Er fuhr super hinter her. Jedoch zum Felbertauern kam das Problem. Auf der Bergstraße verlor mein Kuga plötzlich an Leistung. Er fiel anscheinend ins Notprogramm. Nach ca. 0,5h fuhr ich wieder aus dem tunnel, wo ich eine Fahrspur blockierte. Leider hat mir niemand gesagt das ich Bergstraßen mit dem Sportgetriebe fahren soll, und nicht in Normalstellung. Da er mit dem WW zu oft schaltet und einen Fehler erkennt, der nicht vorhanden ist. Habe einen KUGA MKII Automatic 163PS. Danach funktionierte alles wie am schnürchen

2200kg GG wow was hast du für ein Monster am Haken?


Da bin ich mit meinen 1300 kg ja ein Flo gegen Euch.
Aber dafür spüre ich ihn hinten dran kaum

Mein Freundlicher hatte mir das erklärt in bezug aufs Rangieren mit WW.
Das sei der Nachteil an dem DSG im Gegensatz zu ner wandler Automatik.
Die Möglichkeit des überhitzens bei zuviel Rangieren bzw. gangwechsel.

Was genau das beschreibt was du erlebt hast... das war m.e. nicht der Motor sondern eine Überhitzung des Getriebes durch die vielen schaltvorgänge...
Weil normal versucht die Automatik so niedertourig zu fahren wie möglich um sprit zu sparen... aber dann fehlt kraft zum ziehen von deinem Schiff... und bei jedem beschleunigen oder pedal Bewegung muss er schalten um den Vortrieb zu generieren.

Auf der S Stellung bleibt das Getriebe immer im Optimalen Leistungsbereich ab 2500 u min somit ist ein runterschalten bei einem tritt aufs pedal überflüssig da ja genug Leistung auf abruf ist. Kostet aber halt mehr sprit... aber sollte wie du schon geschrieben hast das Problem dauerhaft lösen

Mit meinem 140 Ps Kuga und 1700 kg WW liegt der Verbrauch in Jütland bei ca. mit Rückenwind 9,6 L und Gegenwind 10,8 L .

moin moin

Das geht nun wirklich gut und günstig mit 180 PS bei 9.5 -11.0 Liter im Mix auf Landstraße, Autobahn und Passfahrten in Bella Italia!
Der dazugehörige Hobby 495 edition mit max 1750 kg war erfreut...