Hallo Udo,

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Ich bin Anfangs Serie unterwegs gewesen, dort gab es sie auch schon.

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... ich glaube mich zu erinnern dass Du doch mit 19" unterwegs bist ... oder ?
Da ist der Sägezahn doch mit ab Werk gekauft
Ich bin aber mit den 18" unterwegs.
Auch hier ist eine "leichte" Bildung des Sägezahns zu erkennen ..... aber mit der Kombi 30/35 war es halt sehr extrem
Hier im Forum sind Leute, die mit meinem Kuga gefahren sind bzw mitgefahren sind bei den letzten Treffen .....
Die Pirellis haben sich angehört wie "Panzerketten"
Erst nach dem "überkreuz" Wechseln und der 25/25 Kombi nahm der Sägezahn wieder ab ..... bzw. lief sich bei.
Seit letzten Sommer fahre ich nun einen Hankook ....... knappe 10.000km = kein Sägezahn

Natürlich liegt es auch an den Reifen selber ...... bei den Contis war es nicht so schlimm als bei den Pirellis.
Allersings gibt es einen Kugafahrer (anderes Forum) der die Kombi 30/30 mit 18" und den Werkscontis fährt, bei Ihm "reisen" die äußeren Blöcke richtig raus
Die Reifen "zerfetzen" regelrecht.
Wird mit Sicherheit auch am Fahrstil eines jeden liegen ......
Aber Fakt ist, dass bei meinem Fahrstil mit der Kombi 30/35 die Reifen mehr gelitten haben

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eine Art Keile für den Rennsport zum Unterlegen. Damit müsste man den Sturz verändern können.

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... da kann ich nicht mitreden .... aber ob sich das finanziell lohnt ?
Ich wollte meinen damals 3cm höher legen damit ich mehr Bodenfreiheit habe wenn ich über den Acker rolle
Aber der Preis von knapp 800 € (ohne Einbau) war mir das nicht Wert

Hallo Udo,

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entweder man dreht das Radio lauter oder man gibt mehr Gas und geniesst den Sound der 5 Töpfe

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Radio OK .... aber den Sound der 5 Töpfe wollte ich mir bei einer jährlichen Fahrleistung von über 20.000km damals nicht leisten

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Mittlerweile stehen 2 Reifenmarken auf meiner Roten Liste, Hankook und Bridgestone.

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tja, so kann es gehen ..... die Optimo von Hankook sind bis jetzt die besten Reifen auf dem Kuga (bei mir).

Hallo Sandro,

sehr gute Idee, jetzt hat Dein Kuga endlich eine vernünftige Strassenlage
Nick- und Wankbewegungen gehören der Vergangenheit an und der Fahrkomfort leidet auch nicht.
Ist der Kuga mit 30/50 nicht etwas "gerader" geworden? Wir haben uns deswegen für Eibach 30/30 entschieden
und wir haben es bis heute (nach 4,5Jahre) nicht bereut.
Was kostet in der Schweiz eine Achsvermessung, war ja nach dem Umbau notwendig? Wir haben gestern unsere
vermessen lassen, -neue Felgen-Reifen-, hat pro Kuga € 95,- gekostet ().

Gruß
Frank

Hallo Sandro,

gibt ja immer wieder die Fraktion " pah - tut man nicht - " dürfen sie auch sagen, ist ja eine Meinung.

Aber die wenigsten können sich eine wirkliche Meinung bilden, da fehlt ja einfach der Vergleich.
Ich konnte 14 Tage die Varianten "normal und tiefer" mehrfach täglich testen und habe dann
aus der Erfahrung und dem positiven Fahrverhalten auch den 2ten tiefergelgt.

Wenn man hier nicht schreiben würde - ist tiefer gelegt - würde es sicherlich niemandem auffallen .

tiefer 30mm - breiter 20mm je Rad:
Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Freue mich auf weitere "Modifikationen" von Dir,

Gruß
Frank

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Aber die wenigsten können sich eine wirkliche Meinung bilden

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Hallo Frank ..... ich kann das .....
Bin ja "Deinen Hobel" schon gefahren ......
Klar .... dass Teil macht einen riesen Spaß ..... aber nur solange man "vernünftige Straßen" unter den Räder hat

Jeder wie er will und er soll ja auch ..... dass macht uns Kuga Freunde doch hier so "einzigartig"
Der eine (wie ich) will ihn am liebsten noch höher haben ..... der andere halt tiefer damit die Hose sauber bleibt .

Und alle haben aber trotzdem etwas gemeinsam ......... sie haben einen verdammt gutaussehenden Kuga