hallo.
bei mir steht die 60000 Inspektion an.
kann mir jemand sagen was der unterschied zur 40000er Inspektion ist?!

habe 163ps mit powershift

das Getriebeöl soll gewechselt werden... das weiss ich...

sonstige unterschiede ?

Hallo Matze
bei 60000 müssen auch meistens die Bremsen gemacht werden und das ist halt Teuer !
fahre doch mal in ne freie Werkstatt und lass nach den Bremsen sehen und wenn die runter sind kann Dir hier vielleicht jemand helfen .

bremsen hab ich selbst gemacht... also vorne... die hinteren sind noch gut.

öl bringe ich immer selbst mit und da mein getriebe + kupplung letzten Monat auf garantie getauscht wurden,
brauche ich laut werkstatt-meister den getriebeölwechsel nicht mehr.

trotzdem kommen die auf einen preis von +- 350€
hab schon bei nem andern Händler angerufen, der rief aber den gleichen Tarif auf....

ja 350€ !!

deshalb melde ich mich ja hier

die 40000er schlug mit 210€ zu buche.
deshalb kann ich die 350€ nicht nachvollziehen.

wird wohl morgen mal direkt bei ffh vorbei schauen und meine alten Rechnungen mitnehmen...
irgendwie muss der preis ja gerechtfertigt sein...

Hi,
ich hab im Dezember meine 3 Jahresinspektion (entspricht 60.000) durchführen lassen. Kann das mit dem Wechsel des Getrieböls bestätigen, war ne heftige teure Geschichte. Die 350,- Euro die ich zuvor gelesen hab, kommen hin (und 1 Stunde mehr Arbeit).
Zum Glück hatte ich nen Aktionsgutschein bei dem mir die 19% Mwst. auf die komplette Rechnung erlassen wurde.... das hat das ganze Übel dann etwas erträglicher aussehen lassen zumal ich auch noch nen neuen Zweit-Funkschlüssel (wegen Saustall) benötigte, inkl. Programmierung. Somit blieb ich knapp unter dem 1000er... Na ja, früher waren es Waschmaschine und Co die Jahr für Jahr das Weihnachtsgeld überraschend aufgefressen haben, heutzutage unterstützt man die Autowerkstatt....

In diesem Sinne... ich nehm mir mal nen schokokeks zur Nervenberuhigung...

hallo schokokeks.
danke für deinen beitrag...

allerdings soll ich 350€ OHNE GETRIEBEÖLWECHSEL bezahlen.

Hallo Matze,

die 40000er schlug mit 210€ zu buche.
deshalb kann ich die 350€ nicht nachvollziehen.


ich denke da wird schon irgendwo noch ein weiterer Unterschied im Arbeitsumfang sein, der den Preisunterschied gegenüber der 40.000er ausmacht. Aber ich denke das kann dir deine Werkstatt selbst am besten beantworten. Alles andere ist nur reines spekulieren...

Schöne Wochenendgrüße..

moin moin!

stellt doch die Händler nicht immer als mafiosi dar

Der Grund wieso beim Händler mehr bezahlt wird als bei einer freien Garage ist ganz klar die Auflagen seitens Importeur..
Dazu gehören alle spez. Werkzeuge, Diagnosegeräte, Lagerbestand, Erscheinungsbild, Weiterbildungskurse, etc,..
Dass sind alles Sachen was eine freie Garage nicht zu erfüllen hat... dazu kommt, dass der Händler mit Stundenvorgaben abrechnet und die freie Werkstatt mit Arbeitzstunden.

Des weiteren:

bei der 36' MT / 60'000Km Inspektion wird folgendes durchgeführt: öl+filter wechsel, Luftfilter je nach zustand, Getriebeöl inkl. Filter, Kraftstofffilter und die 1. Bremsflüssigkeit wird auch erst nach 36 Mt und nicht schon bei 24 MT ersetzt.. Verschleissmaterial exkl.

UND! ich verstehe wenn man gewisse Sachen selber durchführen will ABER!!! Nimmt wer sein Fleisch selber mit in das Restaurant??

unter diesen Umständen verstehe ich, wenn der Händler da was bei den Stunden drauf haut ;)

danke für die zahlreichen antworten, aber vielleicht sollten manche die beiträge erst lesen und dann antworten

ich habe bei der 20 000 und 40 000 Inspektion jedesmal das öl selbst mitgebracht.
Habe es beim selber Händler machen lassen und auch -+ das selbe bezahlt...

jetzt wo die 60 000 ansteht, habe ich wieder dort angefragt und kann den Mehrpreis von 150€ einfach nur nicht verstehn....

da das Getriebeöl nicht gewechelt werden soll, kann ich keine Mehrleistung des Autohauses erkennen.

seis wie es will... werde nicht drumherum kommen

bei 60 000 oder 3 Jahre wird der Kraftstofffilter zusätzlich zu 40 000 noch gewechselt . Evtl. noch Komfort statt Standard durchgeführt.