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| 526 Beiträge
Bin bei der Suche im Forum nicht so recht fündig geworden.
Mich würde mal interessieren was die 1. Inspektion , also 12 Monate oder 20.000 km, so im Durchschnitt kostet.
Mein Kuga hat jetzt gerade mal 13.000 km runter muss aber alle 12 Monate zum Service.
Das Öl würd locker nochmal solange halten aber Ford muss ja irgendwie Geld verdienen.
Nun finde ich den Kostenvoranschlag von meinem Händler von über 300,- Euro viel zu hoch gegriffen.
Ich dachte ich fall vom Hocker 
Das kann doch so nicht sein.
Muss ich eigentlich unbedingt zu Ford. Darf man mittlerweile nicht auch zu einer freien Werkstatt fahren ?
Also ehrlich, für einen Ölwechsel (und da geht ja nun wirklich nicht viel rein) und einmal kurz ums Auto schauen 300 Euro,
Sehe ich nicht ein ! Und das der Karren jeztzt alle 12 Monate zum Service muss.
Hätte da mal vor dem Kauf drauf achten sollen. Das ja ein echtes Kaufkriterium....
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2015er Individual Ecoboost ...natürlich in Silber. Gold gab´s nicht !
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Antworten
Hey Martin,
Danke, das Autohaus hatte ich auch gerade gefunden.
201 Euro, das ist annehmbar und die paar Kilometer mehr dahin sind zu verschmerzen.
Super -Tip, Danke nochmal.
Werde gleich buchen.
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2015er Individual Ecoboost ...natürlich in Silber. Gold gab´s nicht !
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Also, ich habe bei den zwei einzigen Ford-Werkstätten hier im Umkreis angefragt.
Der in Erding will 303 Euro.
Der in Markt Schwaben will 315 Euro.
Die spinnen doch !
Habe jetzt über Autoscout bei einer anderen Ford-Werkstatt gebucht für 201 Euro.
Muss halt ein paar Kilometer weiter fahren aber bei über 100 Euro Ersparnis , ist das locker drin.
Ich glaube, dass die gebuchte Werkstatt auch noch was dran verdient.
Also mit welcher Rechtfertigung wollen die anderen über 100 Euro mehr haben.
Ich finde, das grenzt schon an Betrug bzw. Wucher...
Und das bei einem Auto, das mal gerade 12 Monate alt ist und läpische 13.000 km drauf hat.
Bei einer großen 60.000er-Inspektion hätte ich ja nichts gesagt. Aber das...
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2015er Individual Ecoboost ...natürlich in Silber. Gold gab´s nicht !
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Hallo!
Also meine erste Wartung hat auch 290,-- gekostet!
Die zweite jetzt soll 330,--€ kosten!
Hab schon Termin gemacht, weils mein fFH meines Vertrauens ist!
Gemacht wird dabei : Filter - Geruch und Partikel, Ölfilter, Motoröl 5W30 (elf), Bremsflüssigkeit, Karosserie und Lack prüfen!
Auf Nachfrage hat man mir gesagt das leider die 2. und 3. Inspektion die teuersten sind, die 4. würde wieder günstiger werden!
Was auch immer das heißen mag!
Nach Ablauf der Garantie gehe ich eh wieder zu unserem Schrauber unseres Vertrauens,
der hat auch eine kleine Werkstatt, waren wir vorher auch schon mit allen Autos und um gut die hälfte günstiger!
Liebe Grüße von Jens
Wenn du heute frierst, stell dich einfach in eine Ecke. Die haben meistens 90 Grad.
| 1.014 Beiträge
Hallo Jens,
Zitat
Gemacht wird dabei : Filter - Geruch und Partikel, Ölfilter, Motoröl 5W30 (elf), Bremsflüssigkeit, Karosserie und Lack prüfen!
wieviel km hast Du denn runter dass die schon die Bremsflüssigkeit wechseln wollen ?
Beim MK1 steht die erst bei der 80.000km Insp. auf der Liste 
Daher auch die 40 Euro mehr als die erste ....
Die Preisschwankungen sind leider normal unter den einzelnen fFH´s .... die dürfen Ihre Preispolitik selber bestimmen .... ist auch bei den Ersatzteilen so.
Beispiel : mein fFH will für die vorderen Bremsbeläge 120 Euro haben ..... beim fFH Laatzen bekommst Du die für 65 Euro.
Dadurch entstehen natürlich auch bei einer Inspektion so kravierende Preisunterschiede ..
Ne schoene jrooss vom Mic
Offizieller Sponsor der Bundesrepublik Deutschland
@mictei
(knapp 32.000 km hat er jetzt runter!)
Bremsflüssigkeit wird generell empfohlen (Markenunabhängig) alle 2 Jahre zu wechseln
oder wenigstens zu Prüfen wieviel Wasseranteil schon vorhanden ist!
So hat es mir mal ein Kollege vom TüV erklärt!
Liebe Grüße von Jens
Wenn du heute frierst, stell dich einfach in eine Ecke. Die haben meistens 90 Grad.
Hallo,
na klar empfiehlt der Hersteller das wechseln alle 2 Jahre ..... genau so wie den Ölwechsel jedes Jahr
Nur wenn jemand in einem Jahr nur 5.000km fährt .... dann braucht er keinen Ölwechsel
In der Garantiezeit ist das leider ja anders .... da muß man es machen lassen.
Ich hatte damals auch bei meinem die "Flatrate" (4Jahre) dazu gekauft. Da waren sogar die ersten vier Inspektionen kostenlos mit enthalten ..... und nun ratet mal .... hat der fFH mir zweimal die Bremsflüssigkeit gewechselt 
.... NEIN !!!
Begründung : .... "nur" eine Empfehlung ..... laut Serviceplan ist erst bei 80.000km der Wechsel fällig.
Also .... solange der Kunde zahlt wechseln die alles .... wenn Ihr wollt jeden Monat
Habt Ihr aber eine "Flat" .... dann wird auch nur das nötigste gemacht.
Ich kann mich noch daran erinnern, dass die mir sogar den Kraftstofffilter bei der zweiten Insp. nicht wechseln wollten .... "er sei noch gut" .... nichts da ... nach einer kleiner Diskusion haben die es gemacht !!
Ich gehöre zu den Menschen, die generell neben dem Auto steht wenn er mal in die Werkstatt muß was ich nicht selber machen kann bzw. durch die Garantiezeit "gezwungen" war zum fFH zu fahren.
So sehe ich ja sofort was wird gemacht oder was wird "schleifen" gelassen.
Ansonsten hätten die mir auch bei der letzten "Pflichtinsp." der Flat die Ölwanne nicht neu auf Garantie abgedichtet ..... die fing an undicht zu werden und man meinte auch "das hat noch Zeit" ... klar .... dann muß ich es ja auch bezahlen .
Ne schoene jrooss vom Mic
Offizieller Sponsor der Bundesrepublik Deutschland
Hallo,
mit diesen Gedanken an die Flat (das ja nur das nötigste gemacht wird) habe ich mich dagegen entschieden!
Nach der Garantiezeit geht's wie schon oben geschrieben zu unserem Haus- und Hofschrauber wie schon
mit unseren Fahrzeugen vorher!
Liebe Grüße von Jens
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