Moin allerseits,

Mittlerweile sind die Wandlerautomatiken ja erheblich besser geworden. Wie ist das beim aktuellen Kuga?

- schaltet der Wandler flüssig ohne Gummibandeffekt und genau?
- passen die Schaltvorgänge?
- Gedenksekunde?
- kann man manuell eingreifen bzw. die Gänge schalten?
- hat sogar jemand beide schon gefahren?

Danke,

Moin Toni,

ich gehe hier nochmal auf deinen Fragen ein und beantworte diese aus meiner Sicht.

schaltet der Wandler flüssig ohne Gummibandeffekt und genau?

Meiner Meinung nach, ja!

passen die Schaltvorgänge?

Er dürfte für meinen Geschmack schneller in den höheren Gang schalten.

Gedenksekunde?

Ja

kann man manuell eingreifen bzw. die Gänge schalten?

Tatsächlich habe ich das nicht ausprobiert. Es gibt aber links am Wählhebel einen Schalter mit + und -, könnte mir also vorstellen, dass es geht.
Es gibt aber jedenfalls noch einen Sportmodus.

hat sogar jemand beide schon gefahren?

Wie im anderen Thema erwähnt, bin ich beide Motorisierungen zur Probe gefahren.
Ich war eigentlich fest davon überzeugt den Diesel zu nehmen, hatte mir mit dem mehr Fahrspaß erwartet.
Ich war bei der zweiten Probefahrt, die war mit dem Benziner, aber absolut zufrieden und daher wurde es doch der günstigere Benziner.
Im Notfall fahr doch selbst mal beide bei deinem Händler.


Wenn du aber im Kopf sowieso schon beim Diesel bist und du den Benziner nur nehmen würdest, weil er günstiger ist, dann nehm den Diesel. Ich glaue nämlich, dass du sonst nicht froh wirst. Wenn dich nämlich am Benziner was stört, denkst du die ganze Zeit, das wäre beim Diesel bestimmt besser gewesen.

Hallo Marc,

Danke für Deine Meinung :-)