Mic
Diese Teststrecke hast du uns unterschlagen, gell Gerhard
Das müssen wir mal nachholen.
Sollbi

Also, die Klima als Negativpunkt zu nennen, kann ich so nicht stehen lassen! Der Neue hat, wie ich finde und ich kenne beide, eine wesentlich leistungsstärkere Klima als der Alte! Wenn du Tabletts an den Sitzen möchtest, nimmst du Leder, da sind sie auch dran. Ich für meinen Teil finde sie, ausgeklappt während der Fahrt, ein potentielles Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Auch die Lautsprecher sind besser als die im Alten. Es ist zwar kein Bose System, aber immerhin besser als die im Kuga1. Und dann nochmal zum Thema Gelände: ich denke auch ein Kuga1 wird zu 90% auf der Straße und nicht auf dem Feld und Waldwegen gefahren. Für solche Orte würde ich dann lieber mit einem Defender durch die Botanik heizen ;-)
Aber wie es nunmal ist, jeder hat einen anderen Geschmack und stellt auch andere Anforderungen an sein Auto.
In diesem Sinne... Der Alte ist halt ein anderes Auto!

Zitat

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Mic
Diese Teststrecke hast du uns unterschlagen, gell Gerhard
Das müssen wir mal nachholen.
Sollbi

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Solbi, dieses Jahr war ja nur zum aufwärmen.
Kommendes Jahr können wir unter der freudlichen Führung des Ortskundigen sicherlich eine Runde drehen, oder auch 2 mit anschließender Intensiv-Pflege

Also ich kann über meine Klimaanlage überhaupt nicht meckern. Bei einer Außentemperatur von 32°C (in der letzten Woche) und eingestellter Temperatur von 19°C, dauerte es ca. 4 Minuten Fahrt im Auto-Betrieb und die eingestellte Innentemperatur war erreicht - da ballert aber auch das Gebläse, als ob es kein morgen gibt . Da ich Ledersitze habe, gibt's auch die Klapptische und mit dem Sound des Sony-Systems bin ich ebenfalls vollauf zufrieden. Zugegeben; es ist kein Teufel, Bose oder Bang & Olufsen. Aber "donnern" tut's auch.

Aber wie schon erwähnt, im Prinzip sind der MK1 und der MK2 zwei völlig unterschiedliche Fahrzeuge - und die Geschmäcker sind (Gott sei Dank) verschieden.

Hallo Mic -- sag deinem FFH mal er soll nen KLIMASERVICE im Rahmen der Sommeraktion bei Ford machen

und fährst Du noch mal mit -- solllte dann deutlich besser kühlen

aber schönes Streckenvideo

Und gleich noch mal: Die Bewertung der Klimaautomatik gilt nicht allgemein für den neuen Kuga, sie muss beim Testfahrzeug schlicht defekt sein. Meine Frau hat gestern während der Fahrt nur mal so aus Neugier auf "Max A/C" gedrückt. Oha! Da musst du als Fahrer schnell reagieren und fix wieder ausschalten, sonst bist du in kürzester Zeit tief gefroren und kannst auf nichts mehr reagieren.

Zum Ford-Radio kann ich nichts sagen. Die meisten werden (wie ich) eh eine Sony-Variante bestellen, da gibt es kein Sound-Problem.

Hallo,

danke für den Bericht!

Insbesondere der winzige Bildschirm ist mir auch extrem negativ aufgefallen. In einer Zeit, in der selbst Kompaktwagen ein 7 oder 8 Zoll Display haben, mit einem lächerlichen 5-Zöller aufzuwarten, ist schon armselig - aber niederträchtig wird es, wenn man dieses Mini-Mäusekino dann auch noch so weit wie möglich vom Fahrerauge entfernt (ca. 1 Meter!) platziert, dass es subjektiv noch kleiner erscheint, als es sowieso schon ist.

Man bedenke: 5 Zoll sind 12,7 cm. Bei einer Entfernung von 1 Meter vom Auge sieht man das Display also unter einem Öffnungswinkel von ca. 7 1/4° - das entspricht einer im üblichen Leseabstand von ca. 30 cm in der Hand gehatenen Briefmarke (Diagonale 3,8 cm)!!! Und das bei einem heftigen Aufpreis ggü. einem noch kleineren serienmäßigen Display!

Also ehrlich: ich will die Ansicht meiner Rückfahrkamera oder meine Navidaten doch nicht von einer Briefmarke ablesen müssen!

Das ist m.E. auch der Fahrsicherheit abträglich, weil man viel zu lange aufs Display starren muss, um etwas wahrnehmen zu können und damit vom Verkehrsgeschehen abgelenkt ist.

Also: AUFWACHEN FORD!!!

Da hast du dir ja Mühe gegeben, uns das so zu veranschaulichen. mit Winkelmaß und so. ein kleiner Rechenkünstler, was?!
Nein, mal im Ernst, hast schon recht. Ist wirklich etwas zu klein geraten, aber du sollst auf die Straße schauen!

Hei Leute!

Also ich halte die Kritik am "kleinen" Sony-Navibildschirm für die, die es nun mal stört, voll ok.

Für meinen Fall jedoch bin ich vollstens zufrieden, selbst als Brillenträger hab ich kein Problem, dem Bildschirm Infos zu entnehmen. Die Positionierung auf dem Amaturenbrett (und nicht im, wie im Kuga 1) ist dabei der Sicherheit noch zuträglicher. Man muss den Blick nicht senken, sondern nur leicht die Blickrichtung ändern und hat dabei das Verkehrsgeschehen weiterhin im Wahrnehmungsbereich. Die großen Bildschirme halte ich persönlich für unnötige Spielerei. Der Informationgehalt wird durch Darstellung auf 7 Zoll nicht besser. Zudem bin ich nicht bereit für ein MM-System im Auto 3000€ oder mehr auszugeben, die 1850€ für das Sony-System war m.E. gerade erträglich. Zudem hat man die besagten "Premium"-Lautsprecher, den haptisch besseren Eindruck und halt das zusätzliche Farb-Display zwischen Tacho und DZM.

Kurzum: Ich bin sehr zufrieden mit der Auswahl.

Ich war von dem Navi so begeistert, dass ich es auch in den neuen Fiesta meiner Tochter hineinkonfiguriert hatte (inkl. Rückfahrkamera).

Ich denke, Ford weiss, warum im Kuga kein Touch-Navi angeboten wird. Erhebung von Wissenschaftlern der Uni Duisburg haben ergeben, dass Touch-Navis mehr Aufmerksamkeit erfordern, weil ihnen die sensorische Rückmeldung fehlt, einen realen Knopf kann man erspüren, den grafischen Button auf dem Screen halt nicht, man muss hinschauen um ihn korrekt zu treffen, halt auf den Schirm, nicht aufs Verkehrsgeschehen. Zudem verschmutzen die Bildschirme schnell, was wiederum viele stört, so auch mich.