in Ford Etis steht nichts,und mein Händler weiss auch von nichts.

Hab mein Händler angeschrieben und die meinten das mein Fahrzeug nicht betroffen sei.
Die haben unter der Fahrgestellnummer geschaut.
Hab ein Kuga Schalter Baujahr 2017.

ich sehe den Rückruf noch, über einen neue Suche ist er auch da.

Ich sehe es auch noch:

KBA-Referenznummer:
7734
Hersteller/Marke:
FORD
Verkaufsbezeichnung:
C-MAX, FOCUS, KUGA, MONDEO, TRANSIT CONNECT
Betroffene Baugruppe:
Kraftübertragung
Baujahr von:
2014
Baujahr bis:
2018
Veröffentlichungsdatum:
25.06.2018
Hotline:
Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
Beschreibung:
Möglicher Bruch der Kupplungsdruckplatte während des Fahrbetriebes kann zum Brand und zum Öffnen der Motorhaube führen

GuMo... :-)

Danke für die Info...

Ich hab meinen Bruder mal angeschrieben... :-)

Also mein Kuga war eben in der Inspektion.
Habe aber bisher nur mit der Werkstatt telefoniert und die meinten, dass wir dann nochmal einen Termin machen müssten.
Die Rückrufaktion mit der Kupplung sei hinterlegt im System.

Zur Info

Hier mal das Kundenschreiben aus Ford Etis:
18S07 - Rissbildung in der Kupplungsdruckplatte -- Rückrufaktion

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,



Ford führt ständig Qualitätskontrollen in der Produktion und an ausgelieferten Fahrzeugen durch.

Bei einer Anzahl von Fahrzeugen mit 1.0, 1.5 oder 1.6 EcoBoost-Motor und 6-Gang-Schaltgetriebe könnte möglicherweise ein Bruch der Kupplungsdruckplatte auftreten. Dies führt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und Fahrzeugleistung. In dem unwahrscheinlichen Fall eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte ist möglicherweise ein Geräusch (Schlagen/Knallen) aus dem Bereich des Getriebes hörbar; in Extremfällen können Bruchstücke der Kupplung/des Getriebes herausgeschleudert werden und Bauteile im Motorraum treffen, wodurch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum entsteht.

Daher schreiben wir nun alle Halter von möglicherweise betroffenen Fahrzeugen an. Es ist erforderlich, dass Ihr Fahrzeug umgehend von einem Ford Vertragspartner überprüft wird.

Ihr Ford-Vertragshändler wird eine Systemprüfung der Kupplung durchführen und dann zum Schutz Ihres Fahrzeugs die entsprechende Reparatur durchführen.

Weitere Vorgehensweise

Um Ihnen unnötige Wartezeiten zu ersparen, wenden Sie sich bitte zunächst telefonisch an einen Ford Vertragspartner Ihrer Wahl, damit die erforderliche Teilebestellung vorgenommen und ein Werkstatttermin mit Ihnen vereinbart werden kann.

Bitte bringen Sie dieses Schreiben zu dem vereinbarten Termin mit. Alle Arbeiten werden für Sie kostenlos und so bald wie möglich durchgeführt.

Für die damit verbundenen Unannehmlichkeiten bitten wir um Ihr Verständnis und bedanken uns für Ihre Mithilfe. Für weitere Informationen steht Ihnen Ihr Ford Vertragspartner oder unser Kundenzentrum unter der o.g. Telefonnummer gerne zur Verfügung.



Falls o.g. Fahrzeug nicht mehr in Ihrem Besitz sein sollte:

Bitte teilen Sie uns eine Änderung der Adresse oder des Eigentümers über die unten aufgeführte Website mit. Dazu wird lediglich die Fahrzeug-Identifikations-Nummer und unser oben angegebenes Zeichen benötigt. Sie können stattdessen auch das beigelegte Formular ausfüllen und im frankierten Rückumschlag zurücksenden. So können wir den neuen Eigentümer kontaktieren und über die Prüfung/Nacharbeit informieren. Vielen Dank für Ihre Mithilfe.


Mit freundlichen Grüßen

Sehr interessante Sache, das :

Seit ein paar Wochen habe ich ab 80 km/h bei Last genau die Symtome (rattern aus dem Kupplungsbereich).
Hört sich manchmal an als würde ich ein Diesel fahren. Wollte demnächst mal damit beim Freundlichen vorstellig werden.
Dachte zuerst an Ausrücklager oder Radlager oder irgendeine Getriebewelle, irgendwas am Antriebsstrang.
Jetzt lese ich hier davon, an dieser Stelle nochmal vielen Dank an MIC ,und plötzlich fällt es mir wie Schuppen von den Augen.
Druckplatte, ja das würde plausibel erscheinen. Schnell Etis geprüft und siehe da, mein Kuga ist mit an Bord.
Schreiben habe ich noch keins bekommen. Bin mir nahe zu sicher, dass das Teil bei mir im Eimer ist.
Das das allerdings solche Auswirkungen haben kann (Fahrzeugbrand ), macht mir jetzt echt Sorgen.
Mal sehen was da raus kommt....

Habe am Wochenende in der Zeitung gelesen, daß das Kupplungsproblem mit einem Software Update behoben werden soll.....
Nur wenn die Kupplung bereits beschädigt ist soll ausgetauscht werden....
Was soll man davon halten....?
Mir als Maschinenbaukonstrukteur kommen da leichte Zweifel ob das die beste Lösung sein soll....
Heutzutage werden alle Probleme versucht mit Software zu lösen.... Ist ja deutlich billiger....

Zitat von AIC-Peter im Beitrag #11

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das Kupplungsproblem mit einem Software Update behoben werden soll.....

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So kann man es auch sagen...

War heute nicht der Einzige im FORD-AH.
Sie waren dort aber schon überrascht, wie schnell sich dieses Problem bei den Kunden rumgesprochen hat, denn die Kunden hatten schon mehr Infos zur Hand als das AH.
Leider ist man bei Ford wohl etwas überfordert, denn von der Hauptzentrale werden in den nächsten Tagen erst die möglich betroffenen Fahrzeuge in einer Liste zusammengestellt !
Man schein hier Ländermäßig andere Preoritäten zu setzen.
Dann werden die Fahrzeuge einer Prüfung unterzogen und die Entscheidung getroffen, ob Update oder Kupplungswechsel. Die betroffenen Kunden werden durch FORD angeschreiben, zur Terminvereinbarung.
Das war meine Information vom AH heute morgen.

Jetzt mal ehrlich Jungs. Da haben ein paar Kupplungsfahrer (Gespann bzw.Gelände) ihre Kupplung ruiniert. Dann ist es durch Überhitzung zur Rissbildung gekommen wie schon in Post 9 zitiert. Jetzt reagiert Ford mit einem Software Update das bei übermäßigen Schlupf in der Kupplung das Drehmoment beschneidet. Was wollt ihr mehr. Jeder der halbwegs Auto fahren kann macht das Gleiche mit dem rechten Fuß.