Wir Dieselbesitzer werden ja nur noch verar.....
Die Hersteller weigern sich ja hartnäckig gegen Hardwarenachrüstungen und begründen das mit technischen Problemen...

Komisch nur das viele Fahrzeuge die angeblich nicht nachrüstbar sind z.b.in den USA schon vor etlichen Jahren serienmäßig mit SCR-Kat ausgeliefert werden und damit auch unsere heutigen Strengen Grenzwerte einhalten würden.

Hier ein sehr interessanter Bericht dazu am Beispiel BMW

>>Wie Nachruestung doch funktioniert<<

Da unser Kuga ja auch in den USA erhältlich war (als Escape), würde es mich nicht wundern wenn auch diese Teile passend im Ersatzteilregal liegen...
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klar werden wir verarscht, von der Industrie und der Politik...
anders ist es nicht zu erklären das mein 29 Jahre alter Golf mit 7 l / 100 km SUPER !!! auskommt und der NAGELNEUE Hunday i30 vom Nachbarn mal locker 10 L / 100 km frisst.....
und mein EURO6 Diesel evtl. in 1-2 Jahren nicht mehr in die Innenstadt darf mein dann 31 Jahre alter VW schon .... ganz zu schweigen von meinem 2 Takt Roller der in Gänze Steuerfrei fährt aber dafür qualmt wie ein Kreuzer der Schwarzmeerflotte.....
alles ohne Worte.....

Zitat von Mad_Martin im Beitrag #2

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klar werden wir verarscht, von der Industrie und der Politik...
anders ist es nicht zu erklären das mein 29 Jahre alter Golf mit 7 l / 100 km SUPER !!! auskommt und der NAGELNEUE Hunday i30 vom Nachbarn mal locker 10 L / 100 km frisst.....
und mein EURO6 Diesel evtl. in 1-2 Jahren nicht mehr in die Innenstadt darf mein dann 31 Jahre alter VW schon .... ganz zu schweigen von meinem 2 Takt Roller der in Gänze Steuerfrei fährt aber dafür qualmt wie ein Kreuzer der Schwarzmeerflotte.....
alles ohne Worte.....

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Das bei HJS oder TwinTec bereits an einer Kuga Lösung gearbeitet wird halte ich für eher unwahrscheinlich....
Die genauen Zulassungsbedingungen würden doch erst vor kurzem veröffentlicht..... Unter anderem das die Lösungen mind. 100tkm funktionieren müssen.... Bin gespannt wie die das nachweisen wollen.....

Und dann werden die vermutlich erstmal die beliebten Massenmodelle und die Premiummodelle in Anruf nehmen.... Den da sind die möglichen Verkaufszahlen entsprechend hoch...

Also BMW, Golf, Polo, A4 Focus usw.....

Unser Kuga wird da vermutlich ziemlich weit hinten in der Liste stehen....

Meiner wird sowieso nicht nachgerüstet. Ist fast 10 Jahre alt und hat 200 000 Km gelaufen. Ergo: lohnt nicht mehr.

Aber solange ich keine Stattlichen garantieren bekomme wird kein neuer gekauft.

Hier im Saarland drohen auch keine Fahrverbote (hier braucht man nicht mal die Plaketten)
Und wenn es hart kommt verkaufe ich das Teil nach Frankreich.

Zitat von Kuga der Erste im Beitrag #4

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Zitat von Mad_Martin im Beitrag #2

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klar werden wir verarscht, von der Industrie und der Politik...
anders ist es nicht zu erklären das mein 29 Jahre alter Golf mit 7 l / 100 km SUPER !!! auskommt und der NAGELNEUE Hunday i30 vom Nachbarn mal locker 10 L / 100 km frisst.....
und mein EURO6 Diesel evtl. in 1-2 Jahren nicht mehr in die Innenstadt darf mein dann 31 Jahre alter VW schon .... ganz zu schweigen von meinem 2 Takt Roller der in Gänze Steuerfrei fährt aber dafür qualmt wie ein Kreuzer der Schwarzmeerflotte.....
alles ohne Worte.....

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dein 29 Jahre alte Golf wiegt auch fast 500kg weniger als der Hyundai !!

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Ich hatte einen Fiesta Baujahr 79 1,3 L 66 PS 750 Kg 10 Liter auf 100 Km
Mein Aatra G Cabrio Baujahr 2002 2,2 L mehr als 150 PS 1,5 Tonen 9 Liter auf 100 Km

Früher war eben nicht alles besser.

Ach ja, sicher sind die neuen Autos auf alle fälle.