KEY FREE

Ich grüble noch, ob ich bei meinem neuen Kuga das Ford Key Free System bestellen soll oder nicht. so richtig überzeugt hat es mich bei der Vorführung nicht. Auch mit der normalen Fernbedienung ging alles wunderbar und wenn ich das richtig verstanden habe, muss man auch die nur ins Wageninnere legen und kann per Knopfdruck starten.

Das Key Free-System ist nur für das Öffnen am Türgriff, oder? Irgendwie war immer unklar, wann es nun zu war und dass man durch Anfassen nicht überprüfen kann, ob der Wagen zu ist, kommt mir mehr als seltsam vor.

Hat sich das System bei Euch bewährt? Würdet Ihr es wieder nehmen oder eher darauf verzichten?

HECKKLAPPE

Auch die elektr. Heckklappe hat mich persönlich bei der Vorführung nicht überzeugt. Sie öffnet sich quälend langsam und dafür bin ich einfach zu ungeduldig. Andererseits kann man wohl damit den Öffnungswinkel beschränken, was in der Garage ganz praktisch sein kann.

Frage: Kann man bei der normalen Heckklappe auch den Öffnungswinkel beschränken?

Habe das Key-Free-Paket mitbestellt und es bis heute nicht bereut.
Ob der Wagen wirklich verschlossen ist, läßt sich an den angeklappten Seitenspiegeln erkennen. Zum Öffnen greife ich nur zum Griff. Schlüssel bleibt immer am Körper - also Hosentasche oder Jacke oder was auch immer - was aber zum normalen Autoschlüssel erst einmal eine Umgewöhnung bedeutet.
Die elektrische Heckklappe benutze ich oft und gerade wenn ich beide Hände voll habe. Die "Langsamkeit" beim Öffnen und Schliessen stört mich nicht - und ich bin auch ungeduldig! - die Kraft zum Halten für das, was ich trage, habe ich immer. Ich würde mich ärgern, wenn ich erst alles absetzen müßte zum öffnen der Heckklappe... und dann noch irgendwo im Dreck...
Der Öffnungswinkel soll wohl auch einstellbar sein, habe es bisher aber nicht überprüft. "Eckt" die Klappe irgendwo an, stoppt sie sofort und fährt ein Stück zurück. War mir beim Carport passiert mit dem Querbalken. Kratzer und Schrammen gab es nicht....

Bei meinen MK I lässt sich überprüfen, ob er zu ist. Man braucht nur direkt nach dem Schließen am Türgriff zu ziehen. Das System gibt erst nach ein oder zwei Sekunden die Möglichkeit, dass wieder per Zug am Griff geöffnet werden kann. Außerdem blinkt es beim Schließen zur Bestätigung und man hört, dass er zu geht.

Programmieren der Heckklappe
1. Die Heckklappe öffnen.
2. Bewegen Sie die Heckklappe manuell in die neue erforderliche Position.
3. Den Heckklappenschalter für mindestens drei Sekunden lang drücken. Sie hören einen Signalton.

Zitat von nononame im Beitrag #4

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Bei meinen MK I lässt sich überprüfen, ob er zu ist. Man braucht nur direkt nach dem Schließen am Türgriff zu ziehen. Das System gibt erst nach ein oder zwei Sekunden die Möglichkeit, dass wieder per Zug am Griff geöffnet werden kann. Außerdem blinkt es beim Schließen zur Bestätigung und man hört, dass er zu geht.

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Danke für Eure Antworten! Ich habe mich jetzt gegen das Key Free entschieden, weil es mich einfach nicht überzeugt hat. Dennoch schön, hier für beide Ansichten Meinungen zu hören und selbst abwägen zu können.

Das Keyfree hat noch einen Vorteil. Man kann nie mehr seinen Schlüssel "aus Versehen" im Auto einsperren. Das wird erkannt und die Verriegelung geht wieder auf. Ich hab's nicht bereut.

heizmichl

Das einzige was mich etwas stört, weiß jetzt aber gar nicht ob das mit dem Keyfree zusammenhängt, wenn ich die Heckklappe offen habe, kann ich den Kuga vorne nicht verschließen. Ob das mit der FB geht hab ich noch gar nicht probiert, muß ich nochmal testen.

Moin,

ja das stimmt, ist die Heckklappe offen kann ich nur über das Keyfree den KUGA nicht verschliessen.
Benutzt man jedoch die FB kann der Wagen verschlossen werden und die Heckklappe bleibt auf.

LGT